Biodieselindustrie geconfronteerd met winstschommelingen Raffinaderij uitdagingen

Heb je je ooit afgevraagd waar de dieselbrandstof voor onze voertuigen vandaan komt, buiten de traditionele olieraffinage?dezelfde sojabonen die voor de productie van kookolie worden gebruikt, kunnen worden omgezet in biodieselLaten we eens kijken naar de dramatische prijsschommelingen en winstmarges die de afgelopen jaren de markt voor op soja gebaseerde biodiesel hebben gekenmerkt.

Het begrijpen van de prijzen van biodiesel kan lijken op het oplossen van een complex raadsel.OPIS (Olieprijsinformatiedienst)Deze entiteiten fungeren als prijsreferees, elk met een enigszins verschillende methodologie.

• AMS:De AMS van de USDA publiceert wekelijkse informatie over de biodieselprijs in zijn National Agricultural Energy Review.en weerspiegelt voornamelijk FOB (Free On Board) -prijzen van ethanolfabrieken in Iowa voordat het wordt uitgebreid met installaties in Minnesota.
• Opties:Voorziet in prijsbeoordelingen voor de FOB-groothandel voor biodieseltransacties in Chicago.
• Fastmarkets:(voorheen Jacobsens) volgt FOB-prijzen bij biodieselfabrieken in acht staten in het Midwesten, waarbij bijna de helft van de FAME-biodieselproductie (Fatty Acid Methyl Ester) in Iowa is geconcentreerd.

Van 2007 tot 2020 verliepen deze drie prijsbeoordelingen in bijna perfecte afstemming. Na 2020 verschilden de AMS-prijzen echter aanzienlijk, met name in 2023 toen het verschil dramatisch groeide.Deze discrepantie roept vragen op over mogelijke methodologische wijzigingen in de rapportage van AMS..

Aangezien de AMS-prijzen inconsistent zijn, wordt de nadruk gelegd op de vergelijking van de beoordelingen van OPIS en Fastmarkets, de twee primaire benchmarks voor de prijs van biodiesel.

Tussen 2007 en maart 2024 schommelde het prijsverschil tussen deze twee sterk, maar bedroeg voor 2020 gemiddeld bijna nul.de kloof is uitgebreid tot gemiddeld $ 0.20 per gallon, een piek van $1.00.

Normaal gesproken moeten OPIS-prijzen Fastmarkets overtreffen met ten minste de transportkosten van Midwest-fabrieken naar Chicago.Fastmarkets levert uiteindelijk de meest representatieve prijs voor de winstgevendheidsanalyse, met name omdat het rechtstreeks de prijzen op het niveau van de installaties weerspiegelt tijdens de uitbreiding van diesel uit hernieuwbare bronnen.

Om de winstgevendheid van de productie van biodiesel te beoordelen, onderzoeken we een representatief model van een biodieselfabriek in Iowa, een in 2007 gebouwd bedrijf met soja-olie als grondstof.Er zijn verschillende aanpassingen aan dit model aangebracht.:

• De verkoopkosten voor biodiesel en glycerine werden gecorrigeerd aan de hand van inflatie-indicatoren voor de prijsindices.
• De variabele kosten voor niet-soja-olie/niet-natuurgas waren op vergelijkbare wijze gecorrigeerd op basis van de CPI
• Toegevoegde spoorvervoerkosten voor de levering van soja-olie aan fabrieken

De herziene analyse toont gemiddelde verliezen van $0,02 per gallon van 2007-2020, een aanzienlijke daling ten opzichte van eerdere schattingen van $0,07 winst als gevolg van stijgende kosten.Het duurzame dieseltijdperk (2021-2024) heeft extreme volatiliteit meegebracht, met winsten wisselend van $1.50 verliezen tot $1.00 winsten, gemiddeld $0.20 verliezen per liter.

Deze periode bestaat uit drie verschillende fasen:

• Eerste fase (januari 2021 tot mei 2022):De prijzen van soja-olie zijn gestegen terwijl de prijzen van biodiesel achterbleven, waardoor er gemiddeld verlies van $0.59/gallon is ontstaan
• Middenfase (juni 2022-mei 2023):De prijzen van biodiesel zijn weer omhoog gegaan, met een recordwinst van gemiddeld 0,41 dollar per gallon
• Recent stadium (juni 2023-maart 2024):De toestand verslechterde opnieuw met gemiddeld verlies van $ 0,19/gallon

Een vergelijking van de prijzen van biodiesel met de afsluitingsprijzen (waar de inkomsten gelijk zijn aan de variabele kosten) laat een kritische dynamiek zien.de prijzen daalden onder de afsluitingsdrempelsIn de laatste maanden zijn er gemengde signalen geweest, maar de prijzen in de middenfase zijn gestegen tot boven de sluiting, wat de maximale productie heeft gestimuleerd.met een negatieve tendens in 2024.

De EIA-gegevens over de capaciteit van de FAME-biodieselfabrieken weerspiegelen deze economische druk.461 miljard gallon in september 2021 voordat het in juli 2022 met 15% (372 miljoen gallon) daalt naarmate de verliezen toenemenHoewel de capaciteit in winstgevende periodes onder de 2,1 miljard gallon is gestabiliseerd, suggereren recente fabriekssluitingen dat een nieuwe golf van sluiting op handen is als de verliezen in 2024 zich ophopen.

De biodieselmarkt blijft volatiel en biedt producenten ongekende kansen en existentiële uitdagingen.Om in deze turbulente omstandigheden te kunnen navigeren, is nauwgezet aandacht nodig voor veranderende prijsverhoudingen en productie-economie.